近日，國家工業(yè)和信息化部公布新一輪國家級(jí)專精特新重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)名單，深圳市合利士智能裝備有限公司憑借在電機(jī)智能裝備領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀、持續(xù)創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突出貢獻(xiàn)，成功入選。

這是繼2023年獲評(píng)國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)后，實(shí)現(xiàn)的又一次重大躍升！

近年來，人形機(jī)器人作為人工智能與高端制造深度融合的代表性產(chǎn)物，正加速從技術(shù)驗(yàn)證邁向產(chǎn)業(yè)化落地，成為全球科技競(jìng)爭的戰(zhàn)略高地。

2023年，國家發(fā)布《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》中，明確提出要“加快核心部件突破”“推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”“構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)”“拓展典型應(yīng)用場(chǎng)景”。這一戰(zhàn)略部署的背后，是國家對(duì)新質(zhì)生產(chǎn)力的前瞻布局。

人形機(jī)器人不僅在工業(yè)制造、特種作業(yè)、家庭服務(wù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，更將帶動(dòng)傳感器、精密電機(jī)、智能控制等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級(jí)。

而在這一龐大體系中，核心零部件的自主可控，是實(shí)現(xiàn)整機(jī)性能穩(wěn)定與產(chǎn)業(yè)安全的前提。

在人形機(jī)器人的核心部件中，無框力矩電機(jī)因其高功率密度、高響應(yīng)速度和結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于機(jī)器人的旋轉(zhuǎn)與線性關(guān)節(jié)，是決定其運(yùn)動(dòng)性能的核心單元。但其制造過程涉及精密繞線、高精度壓裝、動(dòng)平衡校正、多傳感器協(xié)同控制等復(fù)雜工藝，對(duì)裝配精度、一致性和穩(wěn)定性的要求極為嚴(yán)苛。

然而，國內(nèi)在該領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件供應(yīng)穩(wěn)定上仍存短板，高端制造裝備依賴進(jìn)口，核心工藝受制于人，生產(chǎn)過程缺乏自主可控的智能化體系，導(dǎo)致產(chǎn)品一致性差、良品率不穩(wěn)定、量產(chǎn)成本高。更為關(guān)鍵是，一旦關(guān)鍵設(shè)備或工藝鏈出現(xiàn)斷供，將直接影響整機(jī)企業(yè)的研發(fā)進(jìn)度與交付能力。

真正的瓶頸，不在整機(jī)，而在制造。這不僅是一個(gè)技術(shù)問題，更是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈安全問題。

人形機(jī)器人關(guān)鍵核心零部件的供應(yīng)穩(wěn)定性，直接決定我國在這一未來產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展高度與自主權(quán)。能否實(shí)現(xiàn)從“樣機(jī)突破”到“規(guī)模制造”的跨越，考驗(yàn)的不是單一企業(yè)的能力，而是整個(gè)高端制造體系的協(xié)同攻堅(jiān)水平。

正因如此，國家在大力扶持人形機(jī)器人整機(jī)企業(yè)的同時(shí)，也顯著加大對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵支撐環(huán)節(jié)的扶持力度，尤其是高端智能制造裝備這類“隱形冠軍”企業(yè)。

這類企業(yè)雖不直接生產(chǎn)機(jī)器人，但其提供的高端制造裝備與工藝解決方案，是打通“設(shè)計(jì)→制造”最后一公里的關(guān)鍵推手。只有實(shí)現(xiàn)核心部件的自主化、智能化、批量化生產(chǎn)，才能真正構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

基于對(duì)行業(yè)瓶頸的深刻洞察，合利士始終以突破關(guān)鍵制造工藝、提升國產(chǎn)裝備自主化水平為使命，持續(xù)加大研發(fā)投入，構(gòu)建起覆蓋工藝研究、裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)管理的全鏈條技術(shù)能力。

在推動(dòng)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上

• 1）構(gòu)筑規(guī)模制造的確定性基石：提供高精度、高柔性、高可靠的智能裝備，并推動(dòng)制造工藝的標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)字化，全面保障產(chǎn)品的穩(wěn)定量產(chǎn)與質(zhì)量一致性；
• 2）打造自主可控的產(chǎn)業(yè)化引擎：堅(jiān)持技術(shù)迭代與創(chuàng)新，不斷填補(bǔ)國內(nèi)在高端電機(jī)智能制造領(lǐng)域的空白，夯實(shí)核心部件自主可控的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；
• 3）注入跨越驗(yàn)證的可靠性基因：歷經(jīng)百萬臺(tái)汽車電機(jī)驗(yàn)證的完整工藝體系與智能裝配技術(shù)，系統(tǒng)性導(dǎo)入人形機(jī)器人制造領(lǐng)域，為其跨越從實(shí)驗(yàn)室到工廠的“創(chuàng)新鴻溝”，提供量產(chǎn)確定性與可靠性背書。

 這些實(shí)踐，正是對(duì)國家“補(bǔ)短板、鍛長板、填空白”戰(zhàn)略導(dǎo)向的積極響應(yīng)，也與重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)的遴選方向契合。

作為電機(jī)智能裝備整體解決方案的服務(wù)商，我們始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展。截至目前，累計(jì)擁有專利1100余件， 其中發(fā)明專利授權(quán)136 件、實(shí)用新型專利854件 及軟件著作權(quán) 48件，均為電機(jī)制造裝備技術(shù)領(lǐng)域， 構(gòu)建起覆蓋核心技術(shù)、關(guān)鍵工藝與系統(tǒng)集成的全方位知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘。

在電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、數(shù)字化通用控制軟件平臺(tái)、智能車間集成等，合利士已實(shí)現(xiàn)多項(xiàng) “從0 到1” 的技術(shù)性突破，產(chǎn)品設(shè)備廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、汽車電動(dòng)零部件、人形機(jī)器人、低空飛行器、航空、家電、工業(yè)等高端制造領(lǐng)域 ，持續(xù)打造柔性化、智能化、綠色化的電機(jī)裝配解決方案，為中國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行貢獻(xiàn)更多力量。

每一次躍升，都是為了更好地賦能中國智造。